• inner-head

Принсипи кор ва интихоби навъи истифодаи клапани чеки фланец

Клапани чек ба клапане дахл дорад, ки диски клапанро вобаста ба ҷараёни худи муҳит ба таври худкор мекушояд ва мепӯшад, то ҷараёни бозгашти миёнаро пешгирӣ кунад.Он инчунин ҳамчун клапани чек, клапани яктарафа, клапани ҷараёни баръакс ва клапани фишори бозгашт маълум аст.Клапани чек ба клапани автоматӣ тааллуқ дорад.Вазифаи асосии он пешгирии ҷараёни бозгашти миёнаравӣ, гардиши баръакси насос ва муҳаррики ронандагӣ ва холӣ кардани муҳити контейнер мебошад.

Принсипи кори клапани чек

1. Бо максади пешгирй кардани чараёни баръакси мухит дар тачхизот, дастгоххо ва трубопроводхо клапанхои чекгузор гузошта мешаванд;
2. Клапанҳои санҷишӣ одатан барои васоити тоза мувофиқанд, на барои васоити дорои зарраҳои сахт ва часпаки баланд;
3. Умуман, клапани чеки уфуқӣ дар қубури уфуқӣ бо диаметри номиналии 50мм интихоб карда мешавад;
4. Клапани чеки бардорандаро танҳо дар қубури уфуқӣ насб кардан мумкин аст;
5. Барои қубури вуруди насос, клапани поён бояд интихоб карда шавад.Умуман, клапани поёнӣ танҳо дар қубури амудӣ дар даромадгоҳи насос насб карда мешавад ва миёна аз поён ба боло ҷорӣ мешавад;
6. Навъи бардоранда дорои иҷрои мӯҳри беҳтар ва муқовимати моеъи калон нисбат ба навъи гардиш аст.Навъи уфуқӣ бояд дар трубопроводи горизонталӣ ва навъи амудӣ дар қубури амудӣ насб карда шавад;
7. Мавқеи насби клапани чек маҳдуд нест.Онро дар қубурҳои уфуқӣ, амудӣ ё моил насб кардан мумкин аст.Агар дар қубурҳои амудӣ насб карда шаванд, самти ҷараёни миёна бояд аз поён ба боло бошад;
8. Клапани чеки гардиш набояд ба як клапани диаметри хурд сохта шавад, балки метавонад ба фишори кории хеле баланд табдил ёбад.Фишори номиналӣ метавонад ба 42МПа расад ва диаметри номиналӣ низ метавонад хеле калон бошад, ки метавонад ба зиёда аз 2000 мм мерасад.Мувофиқи маводи гуногуни ниҳонӣ ва мӯҳр, он метавонад ба ҳама гуна муҳити корӣ ва ҳар як диапазони ҳарорати корӣ татбиқ карда шавад.Муҳити об, буғ, газ, муҳити зангзананда, нафт, дору ва ғайра мебошад. Диапазони ҳарорати кори миёна - 196-800 ℃;
9. Свинг клапани чек барои фишори паст ва диаметри калон мувофиқ аст ва имкони насб маҳдуд аст;
10. Мавқеи насби клапани чеки бабочка маҳдуд нест.Онро дар қубурҳои уфуқӣ ё қубурҳои амудӣ ё моил насб кардан мумкин аст;

Принсипи сохтории клапани чек
Вақте ки клапани чеки гардиш пурра кушода мешавад, фишори моеъ қариб бемонеа аст, бинобар ин пастшавии фишор тавассути клапан нисбатан хурд аст.Ҷойгоҳи клапани чеки лифт дар сатҳи мӯҳри бадани клапан ҷойгир аст.Ба истиснои он ки диски клапан метавонад озодона боло ва афтидааст, қисми боқимондаи клапан ба клапани таваққуф монанд аст.Фишори моеъ диски клапанро аз сатҳи мӯҳри курсии клапан мебардорад ва гардиши миёна боиси бозгардонидани диски клапан ба курсии клапан мегардад ва ҷараёнро қатъ мекунад.Мувофиқи шартҳои хидматрасонӣ, диски клапан метавонад аз ҳама сохтори металлӣ бошад ё бо болишти резинӣ ё ҳалқаи резинӣ дар чаҳорчӯбаи диски клапан ҷойгир карда шавад.Мисли клапани таваққуф, гузариши моеъ аз клапани чеки лифт низ танг аст, аз ин рӯ коҳиши фишор тавассути клапани чеки лифт аз фишори клапани чеки лифт калонтар аст ва ҷараёни клапани чеки лифт хеле кам маҳдуд аст.

1、 Клапани чеки ҷингила: диски клапани чеки чархдор дар шакли диск аст ва дар атрофи чоҳи гардиши канали курсии клапан давр мезанад.Азбаски канал дар клапан ба тартиб оварда шудааст ва муқовимати ҷараён аз муқовимати клапани чеки лифт хурдтар аст, он барои ҳолатҳои диаметри калон бо суръати паст ва тағирёбии зуд-зуд ҷараён мувофиқ аст, аммо он барои ҷараёни пулсатсия мувофиқ нест ва он иҷрои мӯҳр он қадар хуб нест, ки клапани чеки лифт хуб аст.Клапани чеки гардиш ба як намуди диск, навъи диски дукарата ва навъи бисёр ним тақсим карда мешавад.Ин се шакл асосан аз рӯи диаметри клапан тақсим карда мешаванд, то аз суст шудани таъсири гидравликӣ ҳангоми қатъ шудани ҷараён ё бозгашти миёнаравӣ пешгирӣ карда шавад.

2、 Клапани чекро бардоред: клапани чекие, ки диски клапанаш дар хати марказии амудии бадани клапан ҳаракат мекунад.Клапани чеки лифтро танҳо дар қубури уфуқӣ насб кардан мумкин аст.Дар клапани чеки диаметри хурди фишори баланд, диски клапан метавонад тӯбро қабул кунад.Шакли бадани клапани чеки лифт бо клапани таваққуф якхела аст (ки онро бо клапани таваққуф истифода бурдан мумкин аст), аз ин рӯ коэффисиенти муқовимати моеъи он калон аст.Сохтори он ба клапани таваққуф монанд аст ва корпуси клапан ва диски клапан якхела аст.Қисми болоии диски клапан ва қисми поёни сарпӯши клапан бо гилеми роҳнамо коркард карда мешавад.Отини роҳнамои диски клапан метавонад дар остини роҳнамои сарпӯши клапан озодона боло ва афтидааст.Вақте ки миёнарав ба поёноб ҷорӣ мешавад, диски клапан тавассути фишори муҳит кушода мешавад.Вақте ки миёна ҷараёнро қатъ мекунад, диски клапан ба курсии клапан амудӣ меафтад, то ҷараёни баръакси муҳитро пешгирӣ кунад.Самти канали миёнаравии даромад ва баромади рост ба воситаи клапани чек ба самти канали курсии клапан перпендикуляр аст;Самти канали миёнаравӣ ва баромади клапани чеки амудӣ бо канали курсии клапан якхела аст ва муқовимати ҷараёни он аз муқовимати мустақим тавассути клапан хурдтар аст.

3、 Клапани чеки бабочка: клапани чек, ки дискаш дар атрофи чоҳи пин дар курсии клапан давр мезанад.Клапани чеки диск дорои сохтори оддӣ аст ва онро танҳо дар лӯлаи уфуқӣ бо иҷрои сусти мӯҳр насб кардан мумкин аст.

4、 Клапани санҷиши қубур: клапане, ки диски он дар хати марказии бадани клапан ҳаракат мекунад.Клапани чеки қубур як клапан нав аст.Он дорои ҳаҷми хурд, вазни сабук ва технологияи хуби коркард мебошад.Ин яке аз самтҳои рушди клапани чек мебошад.Бо вуҷуди ин, коэффисиенти муқовимати моеъ нисбат ба клапани чеки гардиш каме калонтар аст.

5、 Клапани тафтиши фишурда: Ин клапан ҳамчун оби дегхона ва клапани хомӯшкунандаи буғ истифода мешавад.Он дорои функсияи ҳамаҷонибаи бардоштани клапани чек, клапани қатъ ё клапани кунҷӣ мебошад.

Илова бар ин, баъзе клапанҳои чекӣ мавҷуданд, ки барои насби васлаки насос мувофиқ нестанд, ба монанди клапанҳои поёнӣ, навъи пружина, навъи Y ва ғайра.


Вақти фиристодан: 09-09-2022