• inner-head

API 602 дарвозаи қалбакӣ& Глобус клапан

Тавсифи кӯтоҳ:

Қисмати кушода ва пӯшидани клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ дарвоза буда, самти ҳаракати дарвоза ба самти моеъ перпендикуляр аст.Клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ метавонад танҳо пурра кушода ва пурра баста шавад ва онро танзим кардан ё танзим кардан мумкин нест.Дарвозаи клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ ду сатҳи мӯҳр дорад.Ду сатҳи мӯҳркунандаи клапани дарвозаи модели аз ҳама истифодашаванда як каҷро ташкил медиҳанд ва кунҷи клапан бо параметрҳои клапан фарқ мекунад.Усулҳои ронандагии клапанҳои қалбакии пӯлод инҳоянд: дастӣ, пневматикӣ, электрикӣ, пайванди газу моеъ.
GW истеҳсолкунандаи Bolted Bonnet Forged Gate Valve мебошад.
Клапан ба он монанд тарҳрезӣ шудааст.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Доираи маҳсулот

Андозаҳо: NPS 1/2 то NPS2 (DN15 то DN50)
Диапазони фишор: Синфи 800, Синфи 150 то Синфи 2500

Материалхо

Қалбакӣ (A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51), Хӯлаи 20, Monel, Inconel, Hastelloy

Стандарт

Тарҳрезӣ ва истеҳсол API 602, ASME B16.34, BS 5352
Рӯ ба рӯ MFG'S
Пайвастшавӣ - Анҷоми фланец ба ASME B16.5
- Васлаки кафшер ба ASME B16.11 ба охир мерасад
- кафшери Butt Ends ба ASME B16.25
- Нуқтаҳои печонидашуда ба ANSI/ASME B1.20.1
Санҷиш ва санҷиш API 598
Тарҳрезии бехатарии оташ /
Инчунин дастрас барои NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848
Дигар PMI, UT, RT, PT, MT

Хусусиятҳои тарроҳӣ

1.Пӯлоди қалбакӣ, бурда ва юғи берунӣ, пояи баланд,
2.Чархи дастнорас, курсии интегралӣ,
3.Коҳишёфта ё бандари пурра,
4.Socket кафшер, Threaded, Butt кафшер, Flanged End
5.SW, NPT, RF ё BW
6.Кафолати кафшершуда ва капони фишори мӯҳрдор, капони болтӣ,
7.Солид Wedge, ҳалқаҳои курсии барқароршаванда, Gasket Sprial Wound,

Клапани глобуси NSW API 602, қисми кушода ва пӯшидани клапани дарвозаи пӯлоди қалбакии капот болт дарвоза мебошад.Самти ҳаракати дарвоза ба самти моеъ перпендикуляр аст.Клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ метавонад танҳо пурра кушода ва пӯшида шавад, ва онро танзим ва танзим кардан мумкин нест.Дарвозаи клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ ду сатҳи мӯҳр дорад.Ду сатҳи мӯҳргузори клапани дарвозаи реҷаи маъмултарин шакли каҷро ташкил медиҳанд ва кунҷи клапан бо параметрҳои клапан фарқ мекунад.Усулҳои гардонандаи клапанҳои дарвозаҳои пӯлодӣ инҳоянд: дастӣ, пневматикӣ, электрикӣ, пайванди газу моеъ.
Сатҳи мӯҳри клапани дарвозаи пӯлоди қалбакиро танҳо бо фишори миёна мӯҳр кардан мумкин аст, яъне фишори миёна барои пахш кардани сатҳи мӯҳри дарвоза ба курсии клапан дар тарафи дигар истифода мешавад, то сатҳи мӯҳрро таъмин кунад. худмӯҳркунӣ.Аксарияти клапанҳои дарвоза маҷбур мешаванд, ки мӯҳр кунанд, яъне вақте ки клапан баста мешавад, барои таъмини мӯҳр кардани сатҳи мӯҳр плитаи дарвозаро ба курсии клапан тавассути қувваи беруна маҷбур кардан лозим аст.
Дарвозаи клапани дарвоза бо пояи клапан ба таври хаттӣ ҳаракат мекунад, ки онро клапани дарвозаи лифт меноманд (инчунин клапани дарвозаи кушода номида мешавад).Одатан риштаи трапециявӣ дар чӯби борбардор мавҷуд аст.Гайка аз болои клапан ва чуқури роҳнамо дар бадани клапан ҳаракат мекунад, то ки ҳаракати гардишро ба ҳаракати хатӣ, яъне моменти корӣ ба фишори корӣ табдил диҳад.

Афзалиятҳои клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ

1. Муқовимати пасти моеъ.
2. Қувваи беруна, ки барои кушодан ва пӯшидан лозим аст, кам аст.
3. Самти љараёни муњит мањдуд нест.
4. Ҳангоми пурра кушода шудан, эрозияи сатҳи мӯҳр аз ҷониби муҳити корӣ нисбат ба клапани глобус хурдтар аст.
5. Шакли нисбатан содда ва раванди рехтагарӣ хуб аст.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Маҳсулоти марбут