• inner-head

Хусусиятҳои стандартии Valve Gate

1. Муқовимати пасти моеъ.
2. Қувваи беруна, ки барои кушодан ва пӯшидан лозим аст, кам аст.
3. Самти љараёни муњит вобаста нест.
4. Ҳангоми пурра кушода шудан, эрозияи сатҳи мӯҳр аз ҷониби муҳити корӣ нисбат ба клапани қатъкунанда хурдтар аст.
5. Муқоисаи шакл оддӣ аст ва технологияи рехтагарӣ хуб аст.

Камбудиҳои клапани дарвоза
1. Андозаи умумӣ ва баландии кушода калон аст.Таҷҳизот фазои калонро талаб мекунад.
2. Дар ҷараёни кушодан ва пӯшидан байни сатҳҳои мӯҳр ихтилофи нисбӣ ба амал меояд, ки ба таври кӯтоҳ боиси харошидан мегардад.
3. Клапанҳои дарвоза одатан ду сатҳи мӯҳр доранд, ки барои коркард, суфтан ва таъмир баъзе душвориҳо меорад.

Намудҳои клапанҳои дарвоза
1. Онро мувофиқи банақшагирии ram тақсим кардан мумкин аст
1) Клапани дарвозаи параллелӣ: сатҳи мӯҳр ба хати амудии пойгоҳ параллел аст, яъне ду сатҳи мӯҳр ба ҳамдигар параллел мебошанд.
Дар байни клапанҳои дарвозаи параллелӣ банақшагирӣ бо кунҷи такякунанда бештар маъмул аст.Дар пояи ду клапанҳои дарвозаи дуҷонибаи дутарафа мавҷуданд.Ин намуди клапан дарвоза барои клапанҳои дарвозаи фишори миёна ва диаметри хурд (dn40-300mm) мувофиқ аст.Дар байни ду қӯчқор инчунин пружаҳо мавҷуданд, ки метавонанд қувваи пешакиро ба кор баранд, ки барои мӯҳр задани қӯчқор мусоидат мекунанд.

2) Клапани дарвозаи кунҷӣ: сатҳи мӯҳр бо хати амудии пойгоҳ кунҷро ташкил медиҳад, яъне ду сатҳи мӯҳр як клапани дарвозаи краншаклро ташкил медиҳанд.Кунҷи майли сатҳи мӯҳр одатан 2 ° 52 ', 3 ° 30', 5 °, 8 °, 10 ° ва ғайра мебошад. Андозаи кунҷ асосан аз конвекси ҳарорати миёна вобаста аст.Умуман, ҳарорати корӣ ҳар қадар баланд бошад, кунҷ бояд ҳамон қадар калонтар бошад, то имкони кафидан ҳангоми тағир додани ҳарорат кам карда шавад.Дар клапани дарвозаи клапан як клапани дарвоза, клапани дарвозаи дукарата ва клапани дарвозаи эластикӣ мавҷуданд.Клапани дарвозаи ягонаи дарвоза банақшагирии оддӣ ва кори боэътимод дорад, аммо он барои кунҷи сатҳи мӯҳр дақиқии баландро талаб мекунад, ки коркард ва таъмири он душвор аст ва ҳангоми тағир додани ҳарорат он метавонад печида шавад.Клапанҳои дарвозаи дукарата дар қубурҳои миёнаи об ва буғ васеъ истифода мешаванд.Манфиатҳои он инҳоянд: дурустии кунҷи сатҳи мӯҳр бояд паст бошад ва тағирёбии ҳарорат боиси пайдоиши саҳнаи wedging осон нест.Вақте ки сатҳи мӯҳр фарсуда мешавад, онро барои ҷуброн кардан мумкин аст.Аммо, ин гуна банақшагирӣ қисмҳои зиёде дорад, ки ба осонӣ дар муҳити часпак пайваст мешаванд ва ба мӯҳр таъсир мерасонанд.Муҳимтар аз ҳама, қуттиҳои болоӣ ва поёнӣ пас аз истифодаи дарозмуддат занг задан осон аст ва қӯчқор ба осонӣ афтодааст.Клапани дарвозаи эластикии дарвоза, ки банақшагирии оддии клапани дарвозаи ягонаи дарвоза дорад, метавонад миқдори ками деформатсияи чандирро барои ҷуброн кардани инҳироф дар коркарди кунҷи сатҳи мӯҳр ба вуҷуд орад ва бо истифода аз бартариҳои * техникӣ беҳтар кунад ва дорои аз ҷониби бисёриҳо интихоб шудааст.

2. Мувофиқи банақшагирии бунёдии клапан, клапани дарвозаро метавон ба тақсим кард
1) Баландшавии клапани дарвоза: гайка дар сарпӯши клапан ё такягоҳ ҷойгир аст.Ҳангоми кушодан ва пӯшидани дарвоза, гайкачаи вентиляторро давр занед, то кори бардоштан ба анҷом расонад.Ин гуна банақшагирӣ барои молидан аз асои клапан фоидаовар аст ва дараҷаи кушодан ва пӯшидани он аён аст, аз ин рӯ васеъ истифода мешавад.

2) Клапани дарвозаи барнашаванда: гайка дар бадани клапан ҷойгир аст ва бевосита ба миёнарав мерасад.Ҳангоми кушодан ва пӯшидани рамка, штангаи клапанро гардонед.Бартарии ин нақша дар он аст, ки баландии клапани дарвоза ҳамеша бетағйир мемонад, бинобар ин фазои таҷҳизот хурд аст.Он барои клапанҳои дарвоза бо диаметри калон ё фазои маҳдуди таҷҳизот мувофиқ аст.Чунин банақшагирӣ бояд бо нишондиҳандаҳои кушода ва пӯшида муҷаҳҳаз карда шавад, то дараҷаи кушодашавӣ ва пӯшидани онро нишон диҳад.Камбудии ин план дар он аст, ки риштаи поя на танхо молидан мумкин нест, балки бевосита аз таъсири миёна эрозия ва каме осеб дидааст.

Диаметри клапан дарвоза кутох карда шудааст
Фарз мекунем, ки диаметри канал дар бадани клапан гуногун аст (одатан диаметри курсии клапан нисбат ба пайвасти фланец хурдтар аст), онро кӯтоҳкунии роҳ меноманд.
Кам кардани диаметри дрейф метавонад андозаи қисмҳо ва қувваи заруриро барои кушодан ва пӯшидан кам кунад.Якҷоя, он метавонад банақшагирии татбиқи қисмҳоро васеъ кунад.
Пас аз кам кардани диаметри дрейф.Муқовимати моеъ меафзояд.


Вақти фиристодан: 09-09-2022